Yat teknik servis konusunda ülkemizde yat sektörünün hızla gelişmesiyle beraber gelişmiş ülkelerdeki teknik servis olanakları ile karşılaştırıldığı zaman Türkiyenin avantajlarının fazla olduğunu görüyoruz.  Aynı kalitede,  istenilen malzemenin sağlanması konusundaki imkanları ile teknik elemanlarımızın tamir bakım konularındaki bilgi ve tecrübeleri ile yapılan son jenerasyon yatlarda kendini göstermektedir. Hatta ustalarımızın  işçiliklerinin, Avrupa daki meslektaşlarına göre daha ucuz oluşu, yeterlilikleri ve çok  sayıda olmaları nedeni ile yat bakım ve onarım işleri hava durumlarının ve uygun kış şartlarının  müsaade etmesi ile istenilen zamanda her konuda  usta  bulunabiliyor olması nedeni ile yat işlerini zamanında  teslim edebiliyorlar.

Avrupa daki marinalarla karşılaştırıldığında Türkiye deki marinaların birçok konuda avantajlarının olduğunu görüyoruz bunların en önemlilerinin bakım masrafları olduğu gibi ki bunların içinde ağaç işçiliği, kaynak işçiliği, her türlü boya işçiliği kalitesi ve yüksek tecrübesi ile ustalarımızın maliyetleri aynı kalitedeki Avrupalı ustalardan çok daha ekonomiktir.. işte bu nedenledir ki Avrupa da ki yatların bakım ve tamir masrafları yıllık olarak yat fiyatının % 12 -17 olduğu halde Türkiye de bu oran % 3 – 7  arasında kalmaktadır.

Marinalarımız bulundukları yer itibari ile daima emniyetli koylara imar edilmiş ve marina içerlerine dalga yada ölü dalga (swell) girişi olmadığından med cezir akıntılarının yada yükseltilerinin çok nadir olarak en fazla 30 cm olması ile çok güvenilir ve sakindir. Ayrıca Türkiye deki marinalar Avrupa daki marinalara göre daha korunaklı ve % 60 daha ucuzdur

Havadaki nem oranı uygun, yağışlarda ve sıcaklık değişimleri ise boya yada vernik için çok yıpratıcı olmayan hatta sanayi bölgelerinin olmaması nedeni ile boyaların solmaması yıpranmaması için de gerekli olan temiz hava ya sahip olması ayrı bir avantajdır.  çok uzun bir zaman aralığı ile hava şartlarının bakıma boya ve vernik çalışmalarına uygun olması güney batı Türkiye yi en önde ülkelerden biri yapmıştır, zaten saydığımız bu sebep ve etkenler Türkiye deki yat imalat ve bakımının maliyetlerinin hangi nedenlerden daha ekonomik olduğunu gösteriyor.

Yıl boyunca pek çok açık otel pansiyon ve lokantanın da bulunduğu güney sahillerinde hem yatların  tamir yada bakımı yapılırken yat sahiplerinin veya personelin  kışın dahi olsa tatil yapma imkanları vardır  bu imkanlar yaza göre daha ucuzdur ve daha sakindir.

Kumanya konusunda da Türkiye Avrupa da sahili bulunan bütün ülkelerden daha ucuz,  kaliteli ve bol çeşidi ile tercih sebeplerine başka bir alternatif daha ekliyor.  Marinaların yerleşim yerlerinden  çok uzakta olmaması ve yürüyüş mesafesi kadar da yakınlığı, yat bakımı için tercih edilen ülkelerin Akdenizde ki marinalar içinde en gözde olmasını sağlıyor. Son yıllarda ülkemize kazandırılan marinaların kapasiteleri artırılmış ve yeni marinalar da inşaa halindedir. yabancı yatlar için adeta cennet olan ülkemiz yakın gelecekte güney avrupa sahillerindeki marina ve yat merkezlerinin en kuvvetli rakibidir.

Biz bu nedenle avrupalı yat sahiplerine  yatları için en uygun ülkenin Türkiyenin güneybatı sahilleri olduğunu  istedikleri kapasitede usta ve malzemenin rahatlıkla bulunabileceğini ve bakım masraflarının diğer ülkelere göre daha ucuz olduğunu söylüyoruz.

Denizcilik, kaptanlık ve seyahat acenteligi yaparken yurt dışındaki çalışmaları ile Rusya
Almanya ve polonyadan  Türkiyeye yönlendirdiği acentaları ülkesine mal eden,
Suna turizmin sahibi, kokartli rehber ve kaptanlık görevleri sırasında Güney Amerikaya
giderek uzun yıllar  super kargo olarak görev yapmis olan Oğuz Bahadır Kaptanın yurt
dışı macerası bitmiş görünüyor.

Tecrubeli iki arkadas Akasia yatçılığı kurarak güç birliği yapmışlar, Kendilerine ve
müşterilerine ait yatların yapımında birebir bulunarak onlara tecrübeleri ile yardımcı
olan sosyetenin ve protokolun en aranan isimleri onlar.
Kiralık lux yatlar konusunda kaptan Adem Temiz gördüğümüz kadarı ile yeni acentasında
çıtayı yükseltmiş görünüyor. Bu iki kaptanın önderliğinde, yeni kurulan acenta doğru
işler yapmak için son derece hazır.

Adem ve Oguz kaptanlarin bir araya gelerek kurduklari  bu güzel ortaklik profesyonel
anlamda işini bilen ve yaptıkları web sayfasi ile (www.akasiayachting.com) hem broker
hemde charter  acentası olarak, ülkemizi tüm dünyada temsil edeceğine inandığımız
bu geçmişi eski ancak kurulumu yeni olan  acentayı kutluyor ve başarılarının devamını
diliyoruz.
Listelerinde bulunan Türkiyenin en gözde yatları ve yurt dışındaki  entegre calistiklari
yabancı acentalar aracılığı ile Mega yatları  sahillerimize getiren bu acenta ülkemizin
güney batı sahillerini yakın gelecekte bu yatların kıyılarımızda seyr ettiği Cote d´azur
sahillerine benzetmeyi amaçlıyor.

Bu iki deniz kurdu şimdiden yabancı acentalarla çalışan ve  MYBA nın kurallarına göre
charter duzenleyen bünyesindeki geniş yat portföyü ile Türk sosyetesine de aradığı
hizmetleri sunabilen,  misafirlerini huzurda rahat bırakan ama denizde asla yanlız
bırakmayan anlayışları ile gerçek manada VIP misafirlere ve Protokole hizmet verebilen
nadir Yat acentalarının arasına şimdiden girmişler bile.

Megayatların yetişmiş yat personeline olan ihtiyaçları konusunda da yardımcı olan
ve ellerinde profesyonel manada kaptan, supervizor, aşçı, hostes ve yat personeli
bulunduran ve her turlu şartlarda yatların personel eksiklerini tamamlayarak onların
denizdeki huzuruna katkıda bulunuyorlar.

yat sektörünün ihtiyaç duyduğu eğitimli personel konusundada ön sıralarda bulunmayı
ve yat personeli yetiştirmeyi hedefleyen bu acenta tecrübeleri ile bu açığı tamamlamayı
amaçlıyorlar.

Adem  ve Oğuz kaptan tarafından kurulan bu yeni acenta yat sektöründeki güvenilirlikleri
sebebi ve yat alanlara sundukları ekspertiz hizmetleri ile yat sahiplerinin güvendiği
ve yatlarını satarken veya yat almak isteyenlerin en çok aradigi  isimler arasındalar
dürüstlük ve müşteriye hizmet anlayışını kazançtan önde tutan bu iki tecrübeli artık
Akasia Yatcilik adlı şirket çatısı altındalar.

web adresleri ise       www.akasiayachting.com