Yat sahibi, kaptanına önce kendi gönlünde yer belirlemelidir, şirketindeki, çevresindeki ve aile içerisindeki şahıslara karşı kaptanına davranış biçimini gösterdiği itibar ile belli etmelidir. Kaptanını hangi seviyede tutması gerektiğini bilmeyen yat sahipleri en kolay yol olan belirsizlik usulünü kullanarak, kaptanını yatı ile baş başa bırakabiliyor. Eğer kaptan tecrübeleri ve ağırlığını hissettiremeyecek kadar yeni ve tecrübesizse, yada bunları gösterecek kadar zamanı yoksa işe alınmadan önce denizcilik kurallarını ve istediği düzeni kurmak için gerekenleri anlatamayacak kadar öz güveni gelişmemişse ve bu nedenlerden yat sahibi düzeni ve disiplinini kaptandan başkalarına bırakırsa ve kaptanda tek şansının anlaşılabilmek olmasını beklerse, işte o zaman kaptanın vay haline.

Bulunduğu yerdeki irtifası belli olmayan kaptan, sadece maaşını bekleyen çalışanlardan biri olarak kabul edilirse. Zaten mal sahibinin vermediği değeri ve itibarı başka kim verebilir ki. Seviyesi ve yeri belirsiz kalan kaptan ın yönetimine, yat sahibinin dışında, aradaki müdürler, çalışanlar, aile efradı ve hatta misafirlerin de içinde bulunduğu farklı noktalar da komuta zincirine katılıyor.  Gelen gidenin önem sırasını bile bilmeyen ve bu belirsizliği kime anlatacağını ve öğreteceğini de şaşıran kaptan, işte o andan itibaren ilk fırsatta başka iş arayan biri, yat sahibi de nerede nasıl denizde yalnız kalacağını bilmeyen ve bu konuda hesapları olmayan biri oluyor.

Bu nedenle yatın donatanı ya da donatanın uygun bulduğu bir yetkili kaptanın tek muhatabı olmalıdır; bunun dışındakiler Yatta misafir olarak algılanır ve onlardan da misafire uyan davranış biçimi ile davranmaları beklenir. Bu düzeni kuramayan ve donatanın kim olduğu konusunda belirsizliğin hüküm sürdüğü yatlarda kaptanın düzgün, kurallara uygun, huzurlu, hesaplarını doğru açıklayabilen ve yat planlamasını doğru yapabilen birisi olması mümkün olmadığı gibi, bu belirsizliğin yaşandığı sürece de yatın doğru personel ve kaptanla da donatılma imkanı yoktur.

Bu önemli detayın yat yönetimindeki hiyerarşiyi kötü yönde etkilediği ve doğru kaptan bulamadığını düşünen yat sahiplerinin yatlarından soğudukları o çok severek aldıkları veya yaptırdıkları yatlarına uğramadıkları, zaman içerisinde yatı ve personelini yük olarak gördükleri ve bu kadar zaman ve para harcayarak hayallerini süsleyen yatları hiç pahasına ellerinden çıkardıkları görülmüştür.
Bu nedenle kaptan seçmedeki incelikleri bilmeyenlere hiç olmazsa bu işleri meslek edinmiş kaptan ve personelini takip eden ve yanlış yapmamaya çalışan acentalara danışmaları ve kaptanlarını onların deneyiminden geçmiş ve onayını almış iyi referanslı ve kifayetli olduğundan emin olduklarından seçmelerini tavsiye ediyor, kaptanı deneme ve yeterliliklerini bu acentalara bırakmalarını salık veriyoruz. Bilindiği üzere bu konu yurt dışında tamamen bu işi yapan acentalar tarafından yönlendiriliyor ve yanlış referansla gelen personelin yeniden iş bulma şansıda yapılan yanlışa ya da sayısına göre iyice azalıyor.

        Bu günün yatçılarının başlangıcına çok benzer şimdi size başka bir hikaye ve sonuçlarını anlatacağım. bu hikayenin başlangıcı tüm yatçıların başlangıcına çok benzer. Denizci olmak sebebi ile  meşakkatli geçmişi olan kayık yada yat sahibi olmak  adına her zorluğun üstesinden gelerek bu kayıkların  sahibi olmuşlardır diyelim bizim tabirimizle.

      Hepsinin de geçmişte yaptıkları işin başlangıcı denizdir. Ya balıkçı olarak, ya gemilerde denizci yada ilk mavi yolculuğu başlatanlar gibi süngercidirler.  Zor şartları yat turizmine tercih etmişler ve bu yaşadıkları hayat tarzı ve güzellikleri değişik misafirlerle paylaşarak, para kazanmayı seçmişlerdir.

       Çoğu ilk başlarda baba ya da dede yadigarı teknelerini kullanarak başlamışlar ve giderek daha büyük daha lüks ve rahat tekneler inşa ederek hizmet vermişler, sonra bu tekneler lüks  yatlara dönmüştür.

        Elde avuçta neleri varsa ve yıllara yayabilecekleri kadar borçlanarak yatlar yaptırmışlar ve bu şekilde yaşamlarını kazanma yoluna giderek,  hem  yatlarını  hem de gezdirdikleri yerleri  gururla  misafirlerine göstererek bildikleri yerleri ve denizi paylaşmak istemişlerdir.

         Daha öncede dediğimiz  gibi ya sahip oldukları birikimi kullanarak ya da borçlanarak bu güzel ve öncekilerden çok daha rahat yatlara  zorlu bir geçmişten sonra sahip olarak bu yatları misafirlerinin hizmetlerine sunmuşlardır. Fakat bu pahalı yatların maliyetleri arttıkça, fiyatlarda hali ile biraz yükselmiş ve gelen müşterilerinin sınıfları da değişmiştir. Aslında devir değişmiş insanların beklentileri değişmiş,kaptanlar ve yat sahiplerinin yaşam tarzıda değişmektedir.

         İşte bu nedenle  misafirlerin istekleri de değişmeye başlamış ve tüm bu lükse, rahata ve yeni imkanlara rağmen, amaç insanları tatmin etmekten gün geçtikçe uzaklaşmaktadır. Halbuki yatların imkanları zaman içerisinde değişerek  misafirlerin rahatları düşünülerek  son şekline getirilmeye çalışılmıştır. Bunların bazıları oldukça mantıklı  gelişmelerdir ve insana yakışan şekli ile oluşmaları sevindiricidir ki bunları tasvip ediyoruz, bunlar rahat tuvaletler, duşlar, ve kabinlerdir hatta rahat geniş klimalı salonlar geniş güverte,  güneşlenme alanları  ve yeterince gölgelik gibi daha emniyetli ve imkanı fazla yatlar gibi.

         Yazık ki bazıları işi bu yelken kayıklarının üstünde bile jakuzi yada Türk hamamına kadar götürmüşlerdir ki biz bunu denizciliğin ruhuna yakıştıramıyoruz.  Elbette ki sözümüz her türlü lüks ve ihtişamı taşıyan motoryatlar için değil, zaten onların yapım amacı her tür lüks ü beraberinde denize taşımaktır ve bunun sonu yoktur bunu anlıyoruz ve yapılanları bir sanat eseri gibi hayallerin tahayyülü olarak nitelendiriyoruz. belirli bir kesime hitap eden ancak pek çok kaptan ve denizciye iş olma imkanı olan motoryatları ayrıca hem güzel bir meslek dalı hemde  denizcilerin ekmek kapısı olarak görüyoruz. Ama mütevazi!  yelkenli ile gezmeyi düşünen misafirlere sadece keyfe özel olsun diye jakuzi ve türk hamamıda ekleyince,  işte o zaman yelkenlilerde ihtişam ortaya çıkıyor ve misafirlerin müşkülpesentlik boyutlarına varan istek ve arzularıda.

           İşte bu nedenledir ki bu kadar ihtişamı yerine koymakta sakınca görmeyen yat sahibi bu ihtişamın devamı olan personel ve hizmetleri konusunda sürekli sınıfta kalmaktadır. Belki bir kısım yat işletmecisi bu standardı yakalamak için yetiştirdiği personel ile bu hizmetlere yakın hizmetler sunmaya gayret ediyor ama büyük bölümü personel maaşları  ve yatın giderleri yüzünden eksik personel ile 5 yıldızlı yat için seçtiği kaliteli denizciden 5 yıldız hizmet alamamaktadır, zira denizci geminin bakımı selameti ve temizliği ile sorumludur.ancak hizmet farklı  meslektir ve konuyu bilen işinin ehli personelin işidir eksikliği belli olur. her tür imkanı olan yat ta  hizmet beklemek misafirin hakkıdır ama buda gemicinin hizmeti ile kapanmaz. Burada elbette müşkülpesent ve iç huzuru ile sorunları olan misafirlere söylenecek sözümüzde var. Ama asıl sıkıntı bu uyumunda  denge bulunmayan yat işletmeciliğinin anlayış tarzında oluşan gereksiz ihtişamın misafirlerin beklentilerini nerelere getirdiği ile alakalıdır. bu nedenle gulet turizmi diyebileceğim bu güzelim maceranın ruhuna okuyanlar işte bu anlayış sahipleridir.   

         Tabii bu yazıyı sadece masum jakuzi ve Türk hamamı için mi yazdığımı merak edenler olacaktır elbette. Evet doğru bu değişimi başlatan ve takip eden bu anlayışın kendisidir.  Zira o masum jakuzi ve hamam yüzünden bu canım mavi yolculuğun bütün güzelliği ve esrarı kayboldu. O güzelim mavi koylar denize eğilen çamlar bu koylarda gecelenen Akdeniz akşamları ve canım sohbetler yerine, gereğinden fazla süslü ve pahalı  yatlar ve bu yatlara gelen misafirlerin de özentileri değişti.

       İç huzuru ile sorunu olan arkadaşlarımızın hakkında yazacak şeylerimizin olduğunuda söylemiştik bunu yazmak zorunda hissediyorum kendimi zira o  çok ufak eksikler yüzünden sıkıntı çıkaran,  yat sahiplerinin hizmet sunduğu ve elindeki denizcilerden beş yıldızlı hizmet bekleyen, ne gördüğünden ziyade ne yediğini düşünen, ve misafir oldukları yatı sahibi edası ile kullanmaya kalkan, denizcilerin dünyasında olmadık şikayetlerle onları yaptıkları işe pişman eden, misafirleri gördük. 

          Kaptanın emniyetli bulduğu yeri beğenmeyip defalarca demir kaldırtmaya gayret eden, gün ışığının açısını sadece kendi için ayarlatmaya çalışan, yattaki denizcilerden en üst düzeyde hizmet bekleyen, ufak sorunlar ve bu sorunlara takıntıları yüzünden hem kendi tatilini zehir ettiği gibi yanındaki dost arkadaş ve misafirlerinde tatilini çekilmez hale getiren misafirler gördük

          Hiçbir şeyden memnuniyet duymayan ve her şeyin en mükemmelini bildiğini zannederek, sanki işi bunları deşifre etmek olan, özellikle hanımlardan hatırı sayılır sayıda misafirlerin yatlara geldiklerini gördük. bu tezatı özellikle belirtiyorum abartısı yoktur bu tipteki insanların varlığını mavi yolculuk misafirleride bilirler.          

            Güzelim yatları hayatları pahasına inşa edip sonra onları iyi deniz adamına yakışır şekilde  bakımını yaparak her yıl büyük umutlarla yüzdüren, bakımını, boyasını temizliğini yaparak gelecek olanlara hazırlayan,  her şeye ve her şarta rağmen gülümsemeye çalışan kaptanların aynı zamanda evi kabul ettikleri bu yatlar misafir olarak gelenlerin müşkülpesentliği ve  baş tacı ettikleri misafirlerinin bulunduğu yeri beğenmemesini anlayamaz.               Kendini evinde hakarete uğramış gibi hissederek bir köşeye çekilir. İşte bu sebepten o her yeri ve her köşeyi bilen tecrübesi çok önemli olan, seyahati başından sonuna organize edecek kaptandan iyi şeyler beklemek te hayal olur.  Kaptan, yaptığı işten keyif almayan, yolculuğun bir an önce bitmesine çalışan, ve olumsuz tutumunu da açıkça belli eden biri olabilir. Tabii her iki tarafında savunma mekanizması ters yönde çalışınca ortaya ne ev sahibine nede misafirlere  yakışmayacak sonuçlar çıkabilir.  

           Safariye giden insanlar o kadar  parayı harcıyarak o tozlu ve eziyetli yolu sadece görmek ve denemek adına vahşi yaşamda olmayı nasıl haz kabul edebiliyorlarsa, yata gelen misafirlerde bulundukları cenneti lütuf  sayarak, bulundukları anın tadını çıkarmayı ve küçük aksaklıklar yüzünden o çok özel tatilinizin tadı kaçmadan her şeye rağmen yaşamdan çaldıkları bu güzel anları kar saymalıdır.

       İşte bazen bu nedenler yüzünden soğuk sular girmiş oluyor kaptanlar, personel ve misafirlerin arasına. halbuki herkesin nezaketi  ve anlayışı ile kolayca aşılacak olan bu sebepler yüzünden barışık değildir misafirler, misafir oldukları yata ve kaptanına ve sonuç ortada.

        Halbuki mavi yolculuğa adını verenler Cevat Şakir ler Azra Ahatlar o memnuniyeti yazabilmek için bu kadar lüks yatlara hiç sahip olmadılar. Ellerindeki belki de tuvaleti bile olmayan Algarnalarla  gezdiler gördüler ve yazdılar bu memnuniyetlerini.

          Ne değişti de bu canım doğa bu birbirinden güzel bakir koylar ve bunca güzel ve rahat yatlara rağmen artık bu cenneti yazacak şair yada yazar kalmadı. Yada bu kadar lükse rağmen memnuniyeti bir türlü istediği yere getiremeyen misafirler.

          Kaptan; denizi , denizciliği, denizdeki yaşam kurallarını  ve deniz adabını bilecek ve aktaracaktır misafirlerine. Çünkü kaptandan fazla denizi bilen olmaz.  İşte o bilende çeşitli yöntemler ile  misafirlerine gerekli ihtimamı gösterirken bir vesile ile  denizciliği ve adabını da öğretmelidir.  Öyle öğretmelidir ki yata gelen misafir lezzet dolu ve hayatı boyunca anlatacağı hatıraları beraberinde götürmelidir. Dinlenmiş, memnun, ve verdiği paranın değerini misli ile almış olarak.  

          Hatıralarında kaptanın ne anlayışsız ne kadar kaba hiç bir konuda fikri olmayan ve tekrar asla  ne yatını nede kaptanını ve personelini görmek istemeyen bir misafir gurubu yaratan kaptanın yaptığı bindiği dalı kesmektir.  işte o zaman bu konuda ne kadar başarılı olduğumuzu anlamak için yatçılığın bitmiş bir meslek olarak artık yat sahipleri kaptanlar ve denizciler arasında konuşulduğunu ve ailelerimizinde bu meslekte umutlarının tükendiğini görmek çok zor olmasa gerek.  Seçimi biz  yinede kaptan arkadaşlarımıza bırakıyoruz. 

           Lütfen bu yazdıklarımız kimseyi kırmasın. Maksadımız belki de yapılan yanlışların farkında olmayanlara ön bilgidir. umarım  anlattıklarımız öğretici,  uzlaşmacı ve tavsiye olarak akıllarda kalır.

            Kimine! denizcilere misafir olmanın adabını öğretmesi, kimine de! o aylarca tahayyül ettikleri tatillerinin iyi ve sorunsuz  geçmesi için yanlarında getirecekleri arkadaşlarını ve guruplarını dikkatli  seçmeleri için olduğu gibi kaptanlara ve personele düşende nerede yanlış yapıyoruz sorusunu kendilerine defalarca sormalarıdır.  misafirlerde bilmelidir ki tatil konusunda denizin dingin,huzurlu  ve enerjisi yüksek potansiyelinin alternatifi yoktur. Yat seçiminizi baştan yapar ve en detaylı konulara kadar sorarsanız  sonradan oluşacak aksaklıkların önüne kısmen geçmiş olursunuz.

           Zaten bugünün imkanları ile seçeceğiniz yatın bütün iç ve dış resimlerini görmeniz mümkün bu şekilde seçtiğiniz yatı ve bu yatın personelini acentanıza sorun ve detayları öğrenin sonra bu yat çalışanlarını ev sahibi kabul ederek misafire yaraşır nezaket ve tavırla  isteklerinizi iletin. İnanın çok misafirperver çok candan, istekli ve koruyucu  olduklarını görecek ve onlara ait bu dünyayı unutulmaz anılarla yaşayacaksınız.  Zaten bu davranışınızla onları motife edecek ve ellerinden gelenin en iyisine sahip olacaksınız.

           Sonraki senelere de asla başka kaptan mürettebat ve yat aramayacaksınız dediğimiz gibi sadece misafir olduğunuzu hissettirmeniz yeterli olacaktır. yoksa armutta sap üzümde çöp ararsanız veya kiraladığınız yattaki personele isteklerinizi yakışık almaz bir tavırla iletmeye çalışırsanız, tatilinizi zehir edecek sebepte siz olursunuz.

        Tabii bu arada yat personeli yanlışları konusunda acentaların ne kadar hassas olduklarını tahmin edemezssiniz ve yapılan yanlışın kaptana nelere mal olduğunu anlatma gereği duymuyoruz ama bu yanlışlar haklı gerekçelere ve kast gerektiren tutumlara bağlıdır yanlış yapanları da aracı acentaya bildirseniz, acentanız gereken düzeltmeleri yapmak için sizin yanınızdadır hem mürettebattan kimse ile yüz göz olmazsınız  hem de kaptanınız şikayet konusunun kimden geldiğini bilmez ve düzelmesi için gerekeni yapar.  

          Beklentiler sonsuz misafirler kısıtlı, denize alıştıramadık milletimizi!!!  yüzlerce yat atıl vaziyette.  Sahipleri cansiperane bu yatları yüzdürmeye çalışıyor, yeni umutlar ve rızkları için. Her koy ve limanda yüzlerce yolcu bekleyen yatlar var. Senede dört tur yapsam beni kurtarır diyen zihniyetleri kendi başlarına bırakarak, bu seyre çıktıkça canlanan yatları makul şartlara getirip her kesimden insanın faydalanmasına açmak krizde yardım edecek unsur olacaktır.

          Üzüntümüz sahiplerinin ekonomik durumuna değil, ama bu yatları inşa etmek için harcanan ormanlara yapılan emeklere, sönen umutlara, bunlar için ömür tüketen kaptanlar ve  denizcilere. Burada onları da düşündüklerini de hatırlatmak istedik.

           Açıklamaya çalıştığımız yat ve teknik donamlar, kaptan ve personelin her an hazır ve amade olmasını gerektiren asıl neden işte bunun içindir, Misafirler. Onların tatillerini en nadide en unutulmaz ve en aksaksız şekilde yapabilmesi içindir bütün bu çalışmalar ve  kurulan düzen.

         Yani pek çok para sarf ederek  imar edilen  bu yatlar,  ve personel düzeni, yat sahibinin harcadığı zaman ve para, sadece misafirlerin rahatları ve kendi mahrem sınırları içinde en iyi tatili yapabilmek içindir. bu nedenle kaptan, sorumluluğu gereği misafirlerin denizdeki tatil sürelerinin ne anlama geldiğini bilecek ve onların tatil hayallerini gerçekleştirmek ve hatta onların tahayyüllerinin üstünde süprizler ile misafirlerini en iyi şekilde ağırlayacaktır.

         İşte bu andan itibaren yata gelen misafirlere de birtakım davranış sorumlulukları düşmektedir. Fark ederseniz en baştan beri tüm yazılarımızda yata gelenleri misafir olarak adlandırdık.  Bizim toplumumuzda ve millet olarak misafirin ne kadar değerli olduğunu ve ne anlam taşıdığını tekrar etme gereği duymuyoruz. onlar yata gelen belki donatan akrabası veya arkadaşı belki de donatanın iş arkadaşı ve iş ortağı olabilirler hatta yatı bir süreliğine kiralayıp gezmek isteyenler de olabilir bu nedenle her kim gelirse gelsin misafirdir ve kıymetlidir.

        Yata gelenlere gösterilen hürmetin sebebini personelin donatana olan vefa borcu yada görev belki limandan ayrılış yeni yerler görme sebebi ve yatın hareketlenmesi veya zorunluluk diyebiliriz. Ama her türlü şartlarda sebep  misafirlerdir personelin ve yatın orda olma sebebidir personel bunun bilincindedir,  zira gelen her konuk geçici bir süre için yata gelmiştir ve orda yaşamaz bu nedenle yata gelen herkes böyle algılanır,. misafir.

         Bizim misafirlere tavsiyelerimiz tariflerine yakışır şekilde yata gelmeleridir. Her fırsatta donatanın ne kadar yakını olduğunu belirtmesine gerek kalmayan, yata sahibi edasıyla değil ama misafir nezaketiyle gelen ve bunu özellikle hissettirebilen, yine her türlü isteklerini bu anlayışını kaybetmeden nezaket sınırları içinde belirten, misafirlerin değeri sanılandan daha çok bilinir. Denizde yaşayan, personelin ve deniz adamlarının dünyasında, misafir olduğunu kabullenen bir anlayışın kimseye zararı olmaz.  Misafirlerin  yatın sahibi olmak  vurgusu onları daha fazla özen gösterilen kişiler sınıfına sokmaz. bunu gösterme gereği duymayan ve denizcilerin  dünyasını keşfetmeye çalışan biri olmakla; yattaki tatilinizi varsa çocuklarınızın ihtimamına bile gerek duymadan emniyetli ve personelin en üst düzeydeki özveri ve hizmeti ile mükemmel ve eksiksiz olarak tamamlar bu deniz adamlarının dünyasında olmaktan sonsuz haz duyarsınız

         Meraklı iseniz, denizde yaşamın inceliklerini öğrenip deniz yaşamını hayat biçiminiz haline getirebilir bu dingin dünyada daha fazla ev sahibi gibi yaşayabilirsiniz. Deniz yaşamı güneşte kızarıp denizde serinlemek kadar basit olmadığı için, kısa süre içinde olsa oradaki dünyaya ayak uydurup, yakından inceleme şansı bulursanız, deniz sevginiz ve buna bağlı olarak ta misafir olduğunuz denizcilere saygınız ve sevginiz artacaktır.

        Misafirler ve mal sahibi çok isteseler bile, ne  kaptan nede personel kadar yatın sahibi olamazlar. Zira onların yatta kalma zamanları her zaman sınırlıdır bu nedenle yata gelenlerin gerçek manada misafire yakışan tavırlarını personel her zaman minnetle karşılar ve bu tutum sahibine de en üst düzeyde hizmet verilir. m’saf’rler’m'z Çok istese bile misafirlerin en çok  2-3 hafta boyunca kendilerini mal sahibi olarak görebileceğini, bu davranışın daha fazla hizmet almak için doğru ve yeterli olmadığını, bütün yıl boyunca belki birkaç kez uğrayabildikleri bu kısıtlı zaman dilimi için misafir olmayı yeğlemenin çok daha akılcı olduğunu tavsiye etmek isteriz.  zira personel zaten gelenlerin kim olduğu konusunda mutlak bilgi sahibidir.

        Burada anlatmak istediklerimiz belki bir çokları için kabullenilmesi güç ve manasız sözler olarak algılanabilir. Hatta bazılarını incitebilir bile. Herkes kendine ait olanı bir şekilde bulacak ve kendi payına düşeni aklın yolu olarak düzeltmeye gayret edecektir. İyi düşünecek olursanız söylediklerimizin haklı ve mantıklı olduğunu göreceksiniz. biliniz ki personelinizin, yatın sahibi olduğunuzu şüphesiz bildiğini, saygıda kusurun asla kabul edilemeyeceğini, duruşlarının, personelin  sorumluluğu ve insan olmanın vakuru arasında kabul edilir yerde olması gerektiğini ve geçmemesi gereken çizginin farkında olduğunu bilmenizi isterim. ki bunun dışındaki davranışlar kesinlikle kaptanın dikkatini çekecek ve gerekeni yapacaktır.

        Bizim anlatmaya çalıştığımız  emir etmenin bile olsa nezaket in gereği olarak ricadaki yumuşaklık ve inceliktir. zaten bunu ses tonu ile başaranlara değil sözlerimiz. Bundan kimsenin kaybı olmaz aksine kazançları daha iyi hürmet  duyulan sonsuz saygı ve minnet olduğu gibi, yapılan her türlü hizmetin gönülden olmasına sebep olacak ve  personel uyumuna da yardımcı olacaktır.

       Başlangıçta seçerken karakterleri konusunda ihtimam gösterdiğiniz kaptanların personelini kendi karakter yapısına göre seçeceğini ve iyi huy ve nizam sahibi olduklarını düşündüğümüz personelinde hangi konumda olursa olsun insana yakışır davranış biçimini hak ettiklerini ve bu nedenle aksi tutumların onları incitebileceğini hatırlatmak isterim.

        Bunun dışında davranan personele de eksik taraflarını bu şekilde kapatmaya çalışan dalkavuklar diyoruz.bunu tasvip etmiyor ve Türk denizcisine yakışan bir tutum olmadığını ısrarla söylüyoruz.

         Layık oldukları saygıyı, beceri dürüstlük ve denizciden istenen özelliklerini geliştirerek elde edebileceklerini tavsiye ediyoruz. Tabii bu tavsiye yat sahiplerinin de kaptan seçerken dikkatlerini doğru kaptan seçmede kullanmaları yönündedir ve işlem de zaten buradan başlar.