yatlar, motor yatlar, lüks guletler, yelkenliler, yat kiralama, yat kaptani, gemici, gulet, motoryat, yat personeli, rotalar, mavi yolculuk, yat imalatı, yat malzemesi,

YAT PERSONELİNİ BULMAK KİMİN İŞİDİR

Yatlarda personel bulma işi tamamen kaptanın işidir. yani donatan önceden kaptan nasıl olmalıdır bölümünde gösterildiği gibi güvenerek aldığı kaptanının bu konudaki bilgisine güvenir.  İstediği özelliklere sahip olduğuna inandığı ve güvendiği kaptanına personel alırken karışmaz, bu konuda donatanın Kaptana personel konusunda etki etmesi ancak istemediği personeli değiştirmesi için olabilir. Ama bu bile  tabii olarak sağlam gerekçelerle olmalıdır. Donatanın kendi tanıdığı  personelini  yatta tutulması  için ise  kaptana baskı yapamaz. bunun gerekçelerini aşağıda izah edeceğiz.

Kaptan  personeli kendi bilgi ve becerisi ile daha önce müşahade ettiği yada bildiği veya güvendiği, ve aynı yatta geçinebileceğinden emin olduğu veya çevresindeki Kaptan arkadaşlarının yanında görüp izlediği ve onların  tavsiyesine göre yeteneklerinden ve terbiyesinden emin olduğu denizcilerden seçer ve onlar  ile çalışır asla işini şansa bırakmaz.

Zira denizde yapılacak yüzlerce kalem iş için ayrı eleman taşıma şansı yoktur. Personeli kaptanın seçmesindeki en önemli sebeplerden biride gemi yönetiminin aksamaması içindir. kaptan seçtiği personeli işe alırken zaten kimin söz sahibi olduğu da bellidir ve bunu izah etmeye de gerek kalmaz. önemli olan yat içerisindeki işlerin yolunda gitmesidir.  Donatan bunu kaptanından bekler ama personeli seçmesine karışmaz çünkü yat içerisinde geçinen ve anlaşan  personelin kendisidir.

Önceden yatta bulunan ve patronun korumak istediği personelle bir arada yaşamak zorunluluğu çok yıpratıcıdır ve  asla devamlı olmaz sürekli olarak hiyerarşi boşluğu doğurduğu gibi kaptanın kontrolünde de olmayabilir.  Bu nedenlerle kaptan ya eski personeli kendi disiplini içinde tutmaya çalışır veya bunu başaramayacağını anlarsa değiştirebilir.  donatanın bunu anlayışla karşılaması ve eski personeli elinde tutmak için kaptana baskı yapmaması gerekir. Mecburiyet asla uzun ömürlü değildir.

Yönetim çok önemlidir ve kaptandan başkasına bırakılamaz aksi halde yürümeyen işlerde ve aksaklıklarda sorumluluk kaptana ait olmaz

Aldığınız personelin birçok işe yeteneğinin olması gerektiği gibi bu denizcilerin güçlü, çevik, ,atak, korkusuz, deniz tutmayan, becerikli, denizi seven, temiz, düzenli, ahlaki ve insani değerler açısından yeterli, sır saklayabilen ve itaatkar olması da aranır ki gemi içindeki hiyerarşiye ayak uydurabilsin, ayrıca kaptan denizcisini meraklı ve soran ilgilenen, zeki denizcilerden seçer onları yetiştirecek biri olarak ta bekler ki, bu elemanlarına denizi öğretsin meslek sahibi etsin.

Görüldüğü gibi bir personeli kaptan bilgileri ile elekten geçirmek ve onları en ağır şartlarda ve en rehavetli işlerde deneme şansı ancak kaptanın gözünden ve deneyiminden olur ki buda donatanın anlayabileceği şey değildir. yani donatan kaptana güvenmeli kaptanda elindeki imkanlar ile en iyi adamı bulmaya çalışmalıdır kural ve gelenek budur.

Bu değişmeyen kural yüzyıllardır aynı şekilde devam ediyor biz bunu yat sahibi olan ama denizciliği bilmeyen ve buna rağmen yatın kontrolünü elinde tutmaya çalışan veya donatana yakınlığı nedeni ile bu hakkı kısmen de kendinde gören mal sahibinin müdürleri, arkadaşları, çocukları, yada misafirlerine anlatmaya gayret ediyoruz. bırakın her kes kendi işini yapsın, bu nedenle sorumlulukta tamamı ile kaptana ait olacaktır.

Bu anlayış denizcilik geleneğine ters olduğu gibi kaptanların otoritesini zedelemesi sebebi ile hiçte istenen bir durum değildir ve Kaptana en kısa yoldan alternatif arattırır.




Leave a Reply

Page created in: 0.420 seconds.