yatlar, motor yatlar, lüks guletler, yelkenliler, yat kiralama, yat kaptani, gemici, gulet, motoryat, yat personeli, rotalar, mavi yolculuk, yat imalatı, yat malzemesi,

yatlarda personel idaresi

YATLARDA ÖRNEK  PERSONEL İDARESİ

Kaptan bir yatı teslim aldığında personeli bir araya getirerek toplantı yapar. ve bütün personelle tanışır, yat sahibinin kendisine vermiş olduğu yetkiyi bir memorandum olarak okur. ve kendi kurallarını anlatır personelinden bu kurallarına riayet edilmesini ister.si

Periyodik olarak her hafta toplantı yapacağını ve iş konusunda gördüğü eksikleri ve personelin yetersizliklerini ya da teşekkürlerini anlatarak motivasyonun sürekliliğini sağlar.

Eğer bir yanlış anlaşılma varsa biriktirmeden ve personelin birbirini kırma seviyesine gelmeden önlemini alır ve nedenlerini araştırarak tekrar olmamasını sağlamaya çalışır. Zor şartlarda ve aileden uzakta çalışmak zorunda olan denizciler bazen hassas olabilirler dikkatleri dağınık olabilir yanlış anlayabilirler, birbirlerini tanımaları zaman alabilir ve bazıları  gemi içindeki hiyerarşiye uyum sağlamayabilir bu denizcilerle konuşarak eksik olan yerlerinin tamamlanması ve uyum konusunda daha anlayışlı olmaları istenir ve zaman tanınır  tabii kaptan daha önceden tanıdığı gemicileri ve huylarını bilir ama gemide ki başka denizcilerle uyum sağlamalarını bekler .eğer arada takım çalışmasına uyamayan lar varsa bunları değiştirerek takımını kurar.

Personelde bulundukları görev yerlerine göre ellerinden gelenin en iyisini yaparak oluşabilecek aksaklıklarda iyi niyetini göstererek öğrenmeye olan meylini göstermelidir.zor şartlarda olsalar bile asla birbirlerini incitmemeli ve kabalaşmamalıdır bu sınırı aşan personelin her iki tarafını da kaptan yatta tutmaz

Bu tutumu bilen personel içinse uyum sağlamak ve haddi aşmamak daha anlaşılır olacaktır ve davranışlarındaki ölçüyü muhafaza edebileceklerdir.

Personelin yat sahibine yaptığı görev sebebi ile yakın olması ve sıkıntılarını dinlenme zamanı olan yattaki tatil zamanına getirmesi büyük yanlıştır ve kaptanın by pass edilerek  yapılması otoriteyi  bozar bu nedenle bütün sıkıntıların şikayet yeri kaptandır ve çözümü de ordadır o yüzden personel kesinlikle kaptanı geçerek yat sahibini tatil zamanında rahatsız edemez bu kurala uymayan personeli de elinde tutmaz.

En büyük sıkıntılardan biride yattaki hostes ve kabin görevlisinin yata uyumudur özellikle lüks yatlarda ihtiyaç duyulan hanım düzeni ve temizliği bayanlarında denizci olmaları gereğini getirmiştir ancak bu hanımların yat içersindeki düzeni dikkate almaları ve  dostluk ilişkilerini çok dikkat etmeleri gerekiyor, kaptan bu konuda oluşabilecek aksaklıkları daima kontrol altında tutmalıdır.

Kaptan  eğer personele verilmiş toptan bir bahşiş söz konusu olursa, bunu hiç şüpheye mahal vermeyecek şekilde herkesin gözü önünde eşit olarak paylaştırır

Kaptan payı yada çarkçı payı diye ayırmaz eşitlik esastır ancak bahşiş veren ayrı ayrı  zarflarda bunu herkes için yaparsa bu müstesna  bu durumda kimsenin diğerinin zarfındaki miktarı bilmesi gerekmez.çünkü misafirler genellikle tatillerini yaparken kendilerine yardımcı olarak gördükleri personelin samimiyetine ve performasına göre bahşiş verirler. Bu nedenle kimsenin diğerini kıskanmasından ziyade, herkesin nerde eksik gösterdiklerini anlaması gerekir.




Leave a Reply